矫马210破碎锤，重型液压破碎器
1、超常稳定性
2、稳定打击力
3、性价比
活塞数据 207-230-210
了解更多中缸体选材、冷热处理、渗碳层、圆度
换向阀变形量，间隙，硬度
活塞圆度、粗糙度、变形量，稳定性，芯部硬度
活塞环圆度，粗糙度，配合公差
后缸体端面水平度、硬度
HITACHI日立 EX520 EX550 UH120 EX600
CAT卡特 345D 349DL 349D
KOMATSU小松 PC600
DOOSAN DAEWOO斗山大宇 S500 DX520
HYNUDAI现代 ROBEX500LC R520
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CAT卡特 345 336D 340D 345D
KOMATSU 小松 PC450 PC500
DOOSAN DAEWOO斗山大宇 DH450 DH500
DHYNUDAI 现代 R450 R455 R485
HITACHI 日立 ZX450 ZX500
了解更多行程更长
活塞重量更大
相较于SB151流量无增加
冲击功增强15%
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CAT卡特329 335 330L E450 235C
KOMATSU小松 PC400 DOOSAN DAEWOO斗山大宇
DH360 DH420 DH500 HYNUDAI现代
SY335C-9 SY335C-9H SY365C-8 SY365H-8 SY385H-8 SY358C
SWE330 ZOOMLION中联重科
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多家采购 货源充足 易损件自行生产 严把质量关
欢迎实地参观考察
中国.江苏.常州矫马工程机械有限公司专注于液压破碎锤的技术研发、生产与服务。旗下品牌"矫马""JAOMER"在国内外享有一定的知名度与美誉度。公司与韩国凿岩机械研究所，韩国振友（JW），朝光（CK）等多家知名研发生产企业建立了战略合作。矫马重工，祝您成功。
了解更多每年超过两百万研发费用
六个月考核期，三十万帮持金
央视展播企业，值得信赖
持续研发，并申请专利
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没有技术人员没关系
矫马学院培训包会
大批量进口核心零附件，原材料自行采购并检验
保证品质的情况下，将成本降低至合理范围
本文估计是截止至今长篇幅的一篇文章 了，长篇累牍，但是，都是实用性的技术参数，相信大家不会嫌啰嗦哈，图片上的各个品牌都有相关数据介绍，截止今天，我公司实际安装过的，都是准确的，其中如果遇到改装过马拉头尺寸的，那么以实际测量数据为准，本文完全公益
伴随着本公众号专业度的提升，近期公众号的朋友也越来越多，大家分别提出了一些要求。比如，需要高像素的液压冲击锤和零部件的照片。也有求模型的，这个后期根据大家留言的地址，宝马展统一赠送。
I.进口报关单： 进口报关单可以显示如下信息： ①产地②进口货物内容③进口日期④进口数量⑤进口金额 如下图所示，当然，敏感信息已经修改，但是保留可见进口商品为中缸体与活塞。
1液压破碎锤简介2液压破碎锤组装流程视频3液压破碎锤动力学方程拉缸的原因4缸体拉伤的故障排除方法5关注矫马公众号，持续阅读经典技术文章【1】液压破碎锤简介 液压破碎锤是一种由液压能转换为机械能的破碎工具，它以挖掘机、装载机等工程机械为承载主机，作为其随机工具扩大了主机的功能和使用范围，广泛用于采石场、楼房解体、道路破碎及混凝土基础拆毁等作业。液压破碎锤在使用过程中，经常会发生活塞和缺体拉伤现象，
小编经常受约走访工地，常听到驾驶员埋怨，工作时，驾驶室都快要抖散了，当然，这是夸张之说，但是，液压破碎锤工作时，破碎锤反弹，油管剧烈抖动等故障现象还是屡见不鲜，让我们来分析一下问题所在。 换向阀匹配错误前后衬套磨损过度钎杆数据错误蓄能器故障共同提出故障原因…… （1）钎杆数据错误，导致打击反弹 各位领导请仔细查看上图，第一个红框中注释为“打击点”如果钎杆尾部
各位机手、老板，大家好，今天我们讲一些平常耳熟能详的破碎器故障原因以及保养小技巧。开始前呢，先引用能某大神打油诗一首，苦口婆心，讲的都是挖机和锤。经验丰富的前辈多多指正，刚刚入门的好好学习。PART01上机前，检查好，水和机油不能少；刚点火、莫开工，怠速运转五分钟；打黄油，别嫌烦，不打轴要磨损完；旋转齿轮很小气，猛转猛停伤机器；硬石头，打不进，切勿大力硬对硬；胆虽大，要心细，前后左右要注意；下水
油封漏油、换向阀漏油、过度接头漏油、你想不到的漏油原因漏油故障案例目录1、油封和活塞失效漏油 1.1 油封失效 1.2 活塞拉伤 1.3 正常的渗油2、换向阀故障漏油 2.1 阀盖部位密封圈故障漏油 2.2 阀座密封故障漏油3、过度接头故障漏油 3.1 进回油法兰 3.2 过度接头4、管路相关故障漏油 4.1 进回油软管故障漏油5、蓄能器故障漏油 5.1 皮碗故障漏油
破碎锤维修案例之 -漏气篇漏气的原因在于密封遭到破坏1、活塞粗糙度 2、氮气阀3、后缸体沙眼 4、气封失效（1）活塞光洁度不达标简介 1、关于活塞粗糙度过大导致慢漏气 注意，漏气漏到一定程度时，会停止漏气 ☑ 液压破碎锤的工作原理简单说是液压油经过控制阀，在油压的作用下，使得活塞向上运动，压缩
首先，感谢您对本公众号的关注与认可，祝福您身体健康，事业顺利。在我们阅读此文前，敬请点击右侧蓝字《液压破碎锤原理篇》 根据《液压破碎锤原理篇》我们知道，液压破碎锤正常工作，需要足够的压力，流量，在控制阀的作用下，活塞往复上下做功，通过击打钎杆，将能量传输至钎杆，用于破碎矿石、钢包、拆旧房等介质。 因此，在挖掘机等各项外因正常的情况下，破碎锤打击乱频，一般出现在以下
本文图文并茂，介绍了液压破碎锤产生故障（活塞拉伤原因，换向阀卡死原因，破碎锤不工作原因）的原因以及简要的处理方法
关于易损件液压破碎锤钎杆质保标准与索赔
关于矫马破碎锤质保承诺以及相应产品质保书
破碎锤不工作动力（PXQ）不足钢钎下降压力不足管路阻塞破碎锤卡死上体盖腔内渗入液压油缺少液压油检查动力按正确的说明去做检查与修理检查更换磨损件更换密封件补加液压油 30～90分钟操纵期间，打击不正常或终止打击不正常黄油进入油缸内动力（PXQ）不足管路阻塞上体腔内压了过高油封损坏大量的黄油流入油缸内检查动力检查与修理调节更换油封按黄油排放的方法放去黄油 整装破碎锤是运行波动 溢流阀设定压力有误 检查并缓慢增加压力 油温上升过快挖掘机散热不良，液压泵过早磨损管路阻塞改变破碎锤的设置检修或更换液压泵 进油侧软管振动 进油量过低 检查油量 回油侧软管振动 气压过低或过高 调整气压 钢钎碎石位置不佳小臂及连杆或钢钎扁销及轴套间隙过大引起早期磨损检修钢钎并使之紧紧安装在破碎锤上 液压油乳化 油中进水 立即更换液压油
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矫马190加强型液压破碎锤-柳工950" />
沃尔沃460成功安装矫马175加强型液压" />
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