液压破碎器的主要组成：

     液压破碎器由液压破碎器本体、壳体等零部件组成。破碎器本体是液压破碎器关键部件。液压破碎器的本体结构主要包括：缸体、活塞、配流阀（换向阀）、后缸体、前缸体、钎杆、高强度螺栓及密封系统等，根据不同类型，液压破碎器的结构略有不同，但无论哪种破碎器，其心脏部分都必须包含两个运动件——活塞和配流阀芯。

液压破碎器主要部件的作用：

⑴后缸体

内充氮气，储存动力。其作用主要有：一是冲程时为活塞提供部分动力，氮爆式锤打击力则完全靠氮气提供，提高打击破碎效率。二是减少油路中不规则的液压力，同时减少对加载机械比如挖掘机和操作者的反冲力。

⑵配油阀（换向阀）

控制液压缸后腔接通或断开高压油，实现活塞往复运动。配油阀换向的次数就是活塞往复运动的次数，即液压破碎器的频率。

⑶冲击活塞

冲击活塞与钎杆由衬套连接组成一体的，活塞上下运动来打击钎杆。液压破碎器依靠活塞的运动能量实现打击，获得的打击能量破碎岩石。所以活塞的寿命就很重要，这就对活塞的材料性能要求很高。常采用具有高品质的特殊的合金钢。活塞的重要指标是活塞的硬度、材料的韧性、表面精度和同心度。

⑷液压缸（缸盖、缸体、前导体）

液压缸是执行元件，缸体和前导体组成活塞往复运动的空间。是液压破碎器的主要的部件。

⑸钎杆

钎杆以能量转换形式来接受冲击能对外界工作对象进行打击，所以钎杆材料要求精度高，采用优质特殊钢材，经热处理后坚韧、耐磨、不易断裂。为了适应各种不同工况，而采用不同的钎杆规格。

液压破碎器的爆炸图介绍

液压破碎器的基本结构主要分为六部分。由上至下：第一部分是缸头部分，在此部分主要有缸头、充氮气孔及丝堵，内部还有氮气室；第二部分是油缸部分，即中缸体部分，此部分有破碎器主体主要的配流阀，还有配流阀套、配流阀盖、进油孔、出油孔、黄油加注孔、固定销等，内部有很多油路；第三部分是前导体部分，主要有螺母、保持销、定位销、上衬套、下衬套等部件；第四部分为活塞及其他部分，包括活塞、密封套、各种密封圈、贯通螺栓、螺母等；第五部分为壳体部分，主要有左右夹板、前法兰、后法兰、连接杆、螺母、挡板等部件组成；第六部分为钎杆。

爆炸图及索引如下：

图2.2    液压破碎器本体爆炸图

图2.3    液压破碎器托架爆炸图

图2.2    液压破碎器本体爆炸图部件索引

图2.3    液压破碎器托架爆炸图部件索引